Cụm bánh xe kẹp khoan lỗ Zamilldoor là bộ phận treo cánh kính lên ray, gồm bát thép chế tạo dày 4,5mm (hoặc inox), 2 bánh xe nhựa PA có vòng bi, và ốc chỉnh cao độ ở đỉnh. Một cánh cửa dùng 2 cụm; cửa 2 cánh dùng 4 cụm. Cụm đỡ được cánh kính tới 120kg, tuổi thọ 5–10 năm, bảo hành 60 tháng.
Loại “kẹp khoan lỗ” bắt kính bằng bu lông xuyên qua 2 lỗ khoan sẵn trên mép kính — chắc, rẻ hơn, nhưng kính phải được khoan tại xưởng trước khi tôi.
Giá tham khảo: từ khoảng 350.000đ/cụm (bản thép). Cụm của ray bản 131 và ray bản 160 là hai mã khác nhau, không thay lẫn được và không cùng giá — xem khoảng giá đầy đủ bên dưới.

Cụm bánh xe ray 131 Zamilldoor - Inox | 
Cụm bánh xe ray 131 Zamilldoor - Thép mạ |
Cụm bánh xe làm gì trong hệ cửa lùa kính?
Trong hệ cửa lùa ray treo, cánh kính không chạm đất. Toàn bộ trọng lượng cánh treo lên ray nhôm bắt trên tường hoặc trần, và thứ nối cánh với ray chính là cụm bánh xe.
Mỗi cụm gồm 4 phần:
| Bộ phận | Vai trò |
| Bát treo (thép 4,5mm hoặc inox) | Khung xương chịu toàn bộ tải cánh |
| Bánh xe nhựa PA + vòng bi | Lăn trong lòng ray — quyết định cửa nhẹ hay nặng tay |
| Ốc chỉnh cao độ (trên đỉnh) | Nâng/hạ để cân cánh, chỉnh khe hở dưới chân |
| Đế bắt kẹp kính (2 lỗ bu lông) | Liên kết 2 bản mã thép để treo cánh |
Vì cụm bánh xe là chi tiết duy nhất chuyển động liên tục trong cả hệ, nó cũng là chi tiết hỏng trước tiên. Cửa lùa kêu ken két, nặng tay, hoặc chạy lệch — trong đa số trường hợp nguyên nhân nằm ở đây, không phải ở ray.
Kẹp khoan lỗ khác kẹp không khoan lỗ ở điểm nào?
Đây là quyết định phải chốt trước khi đặt kính, vì nó thay đổi cả kích thước gia công lẫn giá.
| Tiêu chí | Kẹp khoan lỗ | Kẹp không khoan lỗ |
| Cách giữ kính | Bu lông xuyên qua 2 lỗ khoan trên mép kính | Ép kính bằng má cao su, không xuyên kính |
| Gia công kính | Phải khoan trước khi tôi — sai là bỏ tấm | Chỉ cắt và tôi bình thường |
| Khoảng giá tham khảo | 350.000 – 450.000đ/cụm | 550.000 – 700.000đ/cụm |
| Thẩm mỹ | Thấy đầu bu lông trên mặt kính | Mặt kính liền, sạch hơn |
| Độ chắc | Liên kết cơ khí trực tiếp — không trượt | Phụ thuộc lực ép, cần siết đúng lực |
| Sửa/tháo lắp | Tháo lắp lại nhiều lần vẫn tốt | Má cao su lão hóa theo thời gian |
| Chiều cao cánh kính | Cao cánh = Cao thông thủy + 45mm | Cao cánh = cao thông thủy + 15mm |
Chọn khoan lỗ khi: đang làm mới và đặt được kính khoan sẵn · ưu tiên chắc chắn và chi phí · cửa tần suất cao (cửa hàng, văn phòng).
Chọn không khoan lỗ khi: kính đã tôi rồi mà chưa khoan (khoan sau khi tôi là vỡ) · yêu cầu thẩm mỹ mặt kính liền · showroom, nhà ở cao cấp.
Lưu ý gia công quan trọng: kính cường lực không thể khoan sau khi đã tôi. Nếu đã lỡ tôi kính mà chưa khoan, lựa chọn duy nhất là chuyển sang kẹp không khoan lỗ. Chiều cao cắt kính của hai loại cũng khác nhau — xem bài hướng dẫn tính kích thước cửa trượt đẩy tay 131 để lấy đúng công thức.
Hai phiên bản: thép mạ kẽm và inox
| | Bản thép mạ kẽm | Bản inox |
| Vật liệu bát | Thép chế tạo dày 4,5mm, mạ kẽm | Inox 304 |
| Độ dày bát | 4,5mm | 4,5mm |
| Bánh xe | Nhựa PA + vòng bi | Nhựa PA + vòng bi |
| Chống gỉ | Tốt trong nhà khô ráo | Vượt trội — chịu ẩm, hơi muối, hóa chất |
| Khoảng giá tham khảo | 350.000 – 450.000đ/cụm | 450.000 – 600.000đ/cụm |
| Bảo hành | 60 tháng | 60 tháng |
| Dùng cho | Nhà ở, văn phòng, cửa hàng trong nhà | Ven biển · phòng ẩm · bếp công nghiệp · spa, bể bơi · phòng lạnh |
Bản inox cao hơn bản thép khoảng 30%. Với cửa 1 cánh (2 cụm) khoản chênh nằm trong tầm vài trăm nghìn — đổi lại là cả bộ treo không bao giờ phải thay vì gỉ. Ở môi trường ẩm, đây là khoản chênh rẻ nhất trong cả bộ cửa.
Chọn bản nào?
Nếu cửa nằm hoàn toàn trong nhà, khô ráo, có điều hòa — bản thép mạ kẽm là đủ và tiết kiệm hơn. Lớp mạ kẽm bảo vệ tốt trong môi trường không có hơi ẩm ngưng tụ.
Chuyển sang inox khi có bất kỳ yếu tố nào sau đây: công trình cách biển dưới 5km · phòng tắm, spa, bể bơi · bếp nhà hàng có hơi dầu mỡ · kho lạnh có ngưng tụ nước · nhà xưởng có hóa chất bay hơi. Ở những nơi này thép mạ kẽm sẽ xuất hiện điểm gỉ trong 2–4 năm, và một khi bát gỉ thì phải thay cả cụm.
Sản xuất tại Việt Nam. Phụ kiện cửa trượt Zamilldoor được sản xuất 100% trong nước bởi Công ty TNHH Sản xuất và Thương mại Tiến Lượng. Novadoor đã trực tiếp tới xưởng sản xuất. (Riêng khóa cửa lùa là hàng nhập từ Trung Quốc — chúng tôi nói rõ để anh/chị nắm đúng.)
Thông số kỹ thuật
| Thông số | Giá trị |
| Vật liệu bát treo | Thép chế tạo dày 4,5mm, mạ kẽm / Inox |
| Số bánh xe mỗi cụm | 2 |
| Vật liệu bánh xe | Nhựa PA (polyamide) |
| Ổ lăn | Vòng bi |
| Tải trọng cánh tối đa | 120 kg/cánh |
| Tuổi thọ | 5 –10 năm |
| Điều chỉnh cao độ | Có — ốc chỉnh trên đỉnh cụm |
| Số cụm cho cửa 1 cánh | 2 |
| Số cụm cho cửa 2 cánh | 4 |
| Bảo hành | 60 tháng |
| Hệ ray tương thích | Ray 131 |
| Độ dày kính áp dụng | Kính cường lực 10–12 ly |
| Xuất xứ | Sản xuất tại Việt Nam |
| Ký hiệu trên sản phẩm | Dập nổi “ZM” + tháng/năm sản xuất |
Cách tính tải trọng cánh cửa:
Kính cường lực nặng khoảng 25 kg/m² với 10 ly và 30 kg/m² với 12 ly. Một cánh cửa lớn 1.200 × 2.400mm bằng kính 12 ly nặng khoảng 86kg. Nghĩa là ở cấu hình nặng nhất mà hệ ray Zamilldoor cho phép, cụm bánh xe vẫn chỉ làm việc ở dưới 45% tải định mức. Đây là biên an toàn rất rộng — và là lý do tuổi thọ thực tế đạt 15–20 năm.
Khi nào cần thay cụm bánh xe?
Phần lớn khách gọi Novadoor vì “cửa lùa bị hỏng” thật ra chỉ cần thay cụm bánh xe — rẻ hơn rất nhiều so với thay cả bộ.
| Triệu chứng | Nguyên nhân thường gặp | Xử lý |
| Cửa kêu ken két khi kéo | Bụi/cát kẹt trong lòng ray, hoặc vòng bi khô | Vệ sinh ray trước. Còn kêu → thay cụm |
| Cửa nặng tay dần | Bánh nhựa PA mòn lệch, vòng bi rơ | Thay cụm |
| Cánh chạy lệch, cà vào khung | Cụm bị lỏng ốc chỉnh, hoặc một bánh vỡ | Siết lại/cân cánh. Bánh vỡ → thay cụm |
| Cánh tụt thấp, quét sàn | Ốc chỉnh cao độ tụt | Chỉnh lại — thường không cần thay |
| Có vết gỉ trên bát treo | Thép mạ kẽm dùng ở nơi ẩm | Thay bằng bản inox |
| Cửa giật cục từng đoạn | Ray móp/cong, không phải lỗi bánh xe | Kiểm tra ray |
Nguyên tắc thay: luôn thay cả cặp trên cùng một cánh (2 cụm), không thay lẻ 1 cụm. Hai cụm mòn không đều sẽ làm cánh treo lệch và bánh mới mòn nhanh.
Novadoor bán lẻ theo cụm — đây là điểm khác biệt: hầu hết nơi khác chỉ bán trọn bộ treo cánh, buộc khách mua cả kẹp kính và chặn cửa mà họ không cần.
Giá cụm bánh xe Zamilldoor
Giá khác nhau theo hệ ray — đây là điều nhiều nơi không nói rõ. Cụm bánh xe của ray bản 131 và ray bản 160 là hai mã sản phẩm riêng, không thay lẫn được và không cùng giá.
Khoảng giá tham khảo, chưa gồm công lắp đặt:
| Loại | Khoảng giá/cụm | Cửa 1 cánh (2 cụm) | Cửa 2 cánh (4 cụm) |
| Kẹp khoan lỗ — thép mạ kẽm | 350.000 – 450.000đ | 700.000 – 900.000đ | 1.400.000 – 1.800.000đ |
| Kẹp khoan lỗ — inox | 50.000 – 600.000đ | 900.000 – 1.200.000đ | 1.800.000 – 2.400.000đ |
| Kẹp không khoan lỗ | 550.000 – 700.000đ | 1.100.000 – 1.400.000đ | 2.200.000 – 2.800.000đ |
Ba yếu tố quyết định anh/chị nằm ở đầu nào của khoảng:
Hệ ray — cụm cho hệ 160 (bán tự động) cao hơn hệ 131 (đẩy tay) khoảng 15–25%, vì kích thước lớn hơn.
Vật liệu — bản inox cao hơn bản thép mạ kẽm khoảng 30%.
Số lượng — đơn thay thế lẻ 1–2 cụm và đơn công trình có mức giá khác nhau.
Vì sao chúng tôi đưa khoảng thay vì một con số: giá phụ kiện Zamilldoor được nhà sản xuất điều chỉnh theo từng đợt, và mức giá thực tế còn phụ thuộc hệ ray, vật liệu, số lượng. Đưa một con số cứng rồi để nó lạc hậu thì không phục vụ được ai. Gọi hotline hoặc gửi ảnh qua Zalo, chúng tôi báo giá chính xác trong ngày.
Giá này đã bao gồm gì: bát treo, 4 bánh xe PA có vòng bi, ốc chỉnh cao độ, bu lông bắt kẹp kính. Chưa bao gồm: kẹp kính, ray, chặn kính, bịt đầu ray, thanh dẫn hướng, kính, công lắp đặt.
Cần bảng giá đầy đủ cả bộ phụ kiện và cả hai hệ ray? Xem Bảng báo giá cửa trượt Zamilldoor cập nhật 2026.
Cần đúng cụm bánh xe cho cửa của bạn?
Novadoor bán lẻ theo cụm — không ép mua trọn bộ. Gửi cho chúng tôi ảnh cụm bánh xe cũ và ảnh mặt cắt ray, kỹ thuật sẽ xác định đúng loại trong ngày.
Hotline/ Zalo: 0865 088 865. Có sẵn hàng · Giao toàn quốc · Bảo hành 60 tháng
Lắp đặt và bảo dưỡng
Ba lỗi làm hỏng cụm bánh xe sớm:
Siết bu lông kẹp kính quá lực. Kính cường lực chịu nén tốt nhưng chịu ứng suất điểm kém. Siết quá tay ở lỗ khoan là nguyên nhân số một gây nứt kính sau vài tháng — không phải nứt ngay, mà nứt muộn.
Không cân cánh sau khi lắp. Nếu 2 cụm trên cùng một cánh không cùng cao độ, một cụm gánh nhiều tải hơn và mòn trước. Sau khi treo cánh, luôn dùng ốc chỉnh đưa cánh về thăng bằng và kiểm tra khe hở dưới chân đều nhau.
Không vệ sinh ray. Ray treo hở phía dưới nên hứng bụi. Bụi + dầu = hạt mài, mài mòn bánh PA rất nhanh. Lau lòng ray 3 tháng/lần bằng khăn khô là đủ — không bôi mỡ, vì mỡ giữ bụi lại.
Lịch bảo dưỡng đề xuất:
| Chu kỳ | Việc |
| 3 tháng | Lau lòng ray bằng khăn khô |
| 6 tháng | Kiểm tra độ siết bu lông kẹp kính, kiểm tra cân cánh |
| 12 tháng | Kiểm tra độ rơ bánh xe (lắc nhẹ cánh, nghe tiếng lạch cạch) |
Các sản phẩm liên quan
Những thắc măc về cụm bánh xe cửa trượt zamilldoor 131 - FAQ
1. Một bộ cửa lùa cần bao nhiêu cụm bánh xe?
Cửa 1 cánh cần 2 cụm, cửa 2 cánh cần 4 cụm — mỗi cánh luôn treo trên đúng 2 cụm, không phụ thuộc chiều rộng cánh. Khi thay thế, phải thay cả 2 cụm của cùng một cánh chứ không thay lẻ, vì hai cụm mòn không đều sẽ làm cánh treo lệch.
2. Cụm bánh xe kẹp khoan lỗ và kẹp không khoan lỗ khác nhau chỗ nào?
Loại khoan lỗ bắt kính bằng bu lông xuyên qua 2 lỗ khoan sẵn trên mép kính. Loại không khoan lỗ ép kính bằng má cao su, không xuyên kính, và đắt hơn khoảng 50–60%. Điểm quyết định là kính đã tôi hay chưa: kính cường lực không thể khoan sau khi tôi, nên nếu kính đã tôi mà chưa khoan thì bắt buộc dùng loại không khoan lỗ.
3. Nên chọn cụm bánh xe thép mạ kẽm hay inox?
Thép mạ kẽm là đủ cho cửa trong nhà, khô ráo, có điều hòa. Chọn inox khi công trình cách biển dưới 5km, hoặc lắp ở phòng tắm, spa, bể bơi, bếp nhà hàng, kho lạnh — những nơi có hơi ẩm ngưng tụ hoặc hóa chất bay hơi. Ở các môi trường đó thép mạ kẽm thường xuất hiện điểm gỉ trong 2–4 năm.
4. Cụm bánh xe Zamilldoor đỡ được cánh kính nặng bao nhiêu?
120kg mỗi cánh (tức 2 cụm). Để so sánh: một cánh kính cường lực 12 ly kích thước 1.200 × 2.400mm nặng khoảng 86kg — chỉ chiếm dưới 45% tải định mức. Kính 10 ly nặng khoảng 25 kg/m², kính 12 ly khoảng 30 kg/m².
5. Cửa lùa kính bị kêu và nặng tay, có phải thay cụm bánh xe không?
Chưa chắc. Hãy vệ sinh lòng ray bằng khăn khô trước — bụi kẹt trong ray là nguyên nhân phổ biến nhất và không tốn gì để loại trừ. Nếu sau khi vệ sinh cửa vẫn nặng hoặc vẫn kêu, khả năng cao bánh nhựa PA đã mòn lệch hoặc vòng bi bị rơ, khi đó cần thay cụm. Trường hợp cánh chỉ tụt thấp quét sàn thì thường chỉ cần vặn lại ốc chỉnh cao độ, không cần thay gì.
6. Cụm bánh xe của ray bản 131 và bản 160 có dùng chung được không?
Không. Đây là hai mã sản phẩm riêng biệt, có kích thước khác nhau — và cụm cho ray 160 cao hơn cụm cho ray 131 khoảng 15–25%. Mua nhầm là không lắp được. Nếu không chắc cửa nhà mình dùng hệ nào, hãy gửi ảnh mặt cắt ray để kỹ thuật Novadoor xác định giúp: ray 131 dùng cho cửa đẩy tay, ray 160 dùng cho cửa bán tự động có piston tự đóng.
CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI TỔNG HỢP LONG DƯƠNG (NOVADOOR)
📞 Hotline / Zalo tư vấn báo giá: 0865 088 865
🌐 Website: novadoor.vn
📍 Địa chỉ Showroom: Số 369. Louis I – LK 1, Khu đô thị Louis City Hoàng Mai, P.Hoàng Văn Thụ, TP. Hà Nội.